- Vi har vært så heldige å vært forskånet for de verste ulykkene, men vi er alltid i beredskap i tilfelle båtkollisjoner, drukninger, båtbranner og søk etter savnede, sier bestmann og operativ leder Øyvind Byremo Johnsen.

Båter med flatt batteri eller båter som er tomme for drivstoff er to normale oppdrag for redningsskøyta. Likevel er mannskapet alltid innstilt på det verste.

I Kristiansand er det totalt 12 vaktlag. Sørnett fikk være med vaktlag A4 ut på jobb. De har jobbet sammen siden februar trives godt sammen.

- Vi er gode på forskjellige ting, det er det som gjør oss til et godt team, sier aspirant Helene.

Hele mannskapet til redningsskøyta er frivillige.

- Dette er en hobby med mening, sier Johnsen.

Utenfor sesong er det viktig med trening. Da møtes gjerne flere redningsskøyter for å trene sammen. Mandag 15. mai var Bendt R. Rasmussen i Søgne. En matros fra Mandal sin redningsskøyte, Bill skulle utnevnes som bestmann. Manøvrering og redning av skadet person fra vann til land sto på planen.

Mannskapet i redningsskøyta merket en stor vekst i antall båter på sjøen i 2020. Flere hadde kjøpt seg båt i pandemien, noe som betydde flere oppdrag for redningsskøyta.

- Vi var flere ganger nødt til å bistå båter som hadde fått tau i propellen, sier Johnsen.

Året etter økte dieselprisene, og reisemulighetene var åpnet igjen. Antall oppdrag sank derfor med ca. 30 prosent i følge Johnsen.

For gjengen på RS 155 Bendt R. Rasmussen er det mye venting nå før sesongen ordentlig begynner. De gleder seg til spennende og innholdsrike sommerdager, og oppfordrer alle båtførere til å kjøre forsiktig.

Båtfører Elisabeth Lund-Andersen er imponert over redningsskøyta innsats.

- De gjør en fabelaktig jobb. For et land med så lang kystlinje er de rett og slett livsnødvendige. Vi har selv sluppet å benytte oss av dem, men jeg har mange ganger sett og hørt hvordan de opptrer respektfullt, effektivt og med stor kompetanse. Jeg er rett og slett full av beundring for RS, sier Lund-Andersen.