- Jeg ser ikke på bussrutene lenger. Nå stiller jeg meg bare opp og venter på bussen. En eller annen gang passerer den vel, sier Gerd Synstad oppgitt mens hun venter på bussen til Hånes.

Hun er en av flere som har opplevd at bussen ikke er til å stole på.

Stoler ikke på punktlighet
Siv Elisabeth Wiken, administrerende direktør i AKT, forstår at passasjerene blir frustrerte hvis bussen ikke stopper.

- Bussen skal ikke bare kjøre forbi. Det skal egentlig ikke skje. Selvfølgelig må det være fryktelig irriterende, sier Wiken.

- Da bussen kjørte forbi meg, måtte jeg vente 50 minutter før neste kom. Nå om vinteren er det lenge å vente, for man kler seg ikke for å stå ute så lenge å vente, sier Synstad.

Gerd Synstad har også opplevd et motsatt problem.

- Jeg har flere ganger ikke rukket bussen fordi den faktisk har vært før tiden, sier hun.

Rushproblemer
Kristin Schanke og Susanne D. Seljåsen tar bussen til og fra UiA. Jentene har flere ganger opplevd at de blir kjørt forbi.

- Seinest nå på tirsdag opplevde jeg det igjen. Det var morgenbussen. Da rakk jeg ikke skolen, sier Kristin Schanke.

Jentene forteller at problemene alltid oppstår om morgenen og ettermiddagen.

- Når det alltid er de samme tidspunktene som skaper problemer, burde busselskapet være forberedt, mener Susanne D. Seljåsen.

De har også fått erfare at bussen noen ganger stopper, men ikke tar på passasjerer.

- Det hender bussen stopper, bare åpner bak og slipper ut folk før den kjører videre. Vi skjønner ikke at den kan slippe av folk uten å ta nye, sier de litt spørrende.

Forbedringsarbeid
AKT har rutiner for å telle passasjerer. De kan også sjekke hvor bussene stopper. Dermed skal de kunne finne ut hvor og når det oppstår problemer.

- Vi prøver hele tiden å bli bedre. Det foregår et kontinuerlig forbedringsarbeid, forteller Siv Wiken.

UiA-studentene Kristin Schanke og Susanne D. Seljåsen mener det er mulig å bli enda bedre.

- Det burde være en løsning å sette inn ekstrabusser på avganger der det alltid er fullt, foreslår jentene.

Siv Wiken i AKT sier de vil se på mulige løsninger på problemet.

- Vi vil gjerne at bussystemet skal fungere. Får vi konkrete tilbakemeldinger fra passasjerer når og på hvilke ruter de opplever dette, vil vi rapportere dette inn og få orden på det, sier Wiken i AKT.

AKT opplever ikke stor pågang fra passasjerer som rapporterer om problemet. Det vil gjøre forbedringsarbeidet for AKT både lettere og bedre.

- Ta kontakt med AKT enten på e-post eller telefon, opfordrer Wiken i AKT.

Har du opplevd problemer med overfylte busser som ikke stopper?